¿Qué son los tablones de vagón?

Oude wagonplanken of wagondelen, zijn houten vloerplanken die afkomstig zijn van (oude) goederenwagons of treinwagons. Deze wagons dienden voor het vervoer van uiteenlopende goederen, waaronder stalen balken, buizen, rollen, grind, stenen, oud ijzer en diverse andere industriële grondstoffen en (bouw)materialen. Na verloop van tijd worden deze wagons buiten gebruik gesteld en uiteindelijk ontmanteld, waardoor de oude houten vloerplanken vrij komen.

¿Cómo se reconoce una tabla de vagón auténtica?

Una tabla de vagón auténtica se reconoce por algunos factores. Las tablas nunca miden más de 285 cm porque el ancho del vagón es limitante para la longitud de las tablas de vagón; las tablas se colocan en la dirección del ancho del vagón. Además de la longitud, una tabla de vagón también tiene un grosor mínimo de 3 a 4,5 cm. En algunos vagones de tren se utilizan tablas aún más gruesas, de hasta 6,5 cm de grosor, sin embargo, estas son muy escasas.

Las tablas se fijaban con dos, tres o cuatro pernos, visibles en la foto. Durante el desmontaje, los pernos se calientan con un quemador, lo que facilita su aflojamiento. Como resultado, las tablas pueden mostrar una carbonización parcial de la madera alrededor de los agujeros.

La parte superior de una tabla de vagón antigua está vivida. La madera ha tenido que soportar mucho debido al transporte de los diversos productos, pero también debido al clima. En contraste con esto, la parte inferior suele ser más lisa y menos dañada.

¿Cuál es la diferencia entre una tabla de vagón y una tabla de traviesa?

Wagonplanken en spoorplanken worden soms verward, maar er zijn essentiële verschillen zoals de herkomst en de kwaliteit. Een wagonplank is afkomstig van de vloer van een treinwagon, terwijl een spoorplank wordt gezaagd uit een oude spoorbiels, de eiken balken onder het spoor, herkenbaar aan de 8 bevestigingsgaten. Een ander onderscheid betreft de kwaliteit: het eikenhout van een wagonplank is aanzienlijk beter dan dat van een spoorplank, omdat kwalitatief minder hoogwaardige eikenstammen werden gebruikt voor het zagen van spoorbielzen.

¿Qué tipos de tablas de vagón existen?

Existen diversos tipos de tablas de vagón y cada lote tiene diferentes propiedades. En primer lugar, el perfil de madera de la tabla puede variar. Así, la tabla de vagón tradicional tiene un perfil rectangular, y otras tablas de vagón tienen un llamado perfil en Z o unión a media madera.

De eiken wagonplanken zijn veelal afkomstig uit open goederenwagons zonder overkapping. Het hout is sterk en duurzaam en is bestand tegen de verschillende weersinvloeden. In sommige treinwagons liggen tropisch hardhouten wagonplanken op de vloer. Deze planken zijn ook uitermate geschikt voor open goederenwagons. Andere partijen wagonplanken zijn afkomstig uit gesloten goederenwagons, treinwagons met een overkapping. Zulke planken komen niet in aanraking met regen en zon, en een daardoor is een zachtere naaldhoutsoort ook geschikt. Oude grenen wagonplanken komen altijd uit gesloten goederenwagons.  

¿Todavía hay tablas de vagón?

Het gebruik van eikenhout voor de houten vloeren in Franse treinwagons neemt af, aangezien er nu vele andere materialen met vergelijkbare eigenschappen beschikbaar zijn. De eiken wagonplanken worden dus steeds zeldzamer. Bovendien is Frans eikenhout tegenwoordig schaars en daardoor kostbaar, waardoor de Franse spoorwegen vaker kiezen voor alternatieve materialen. Het wordt dus steeds moeilijker voor ons om de kenmerkende oude eiken wagonplanken te verkrijgen in de toekomst. Gelukkig hebben we een omvangrijke voorraad opgebouwd afgelopen jaren waardoor we steeds kunnen leveren wat er gevraagd wordt.

Meer weten over wagonplanken?